昨日有媒體報道，紹興公交車日前裝備了一種新型電動擊窗器，只要司機一按按鈕，車窗玻璃就會在瞬間被擊碎。
杭州“7·5”公交縱火案血的教訓，在考問公民自救能力的同時，公共場所應對突發事件的技術保障能力同樣凸顯出來。公交安全是多因素命題，核心是在突發事件中，如何快速打破封閉空間，提升疏散能力。在很大程度上，技術設計能夠最有效地彌補個體自救上的短板，如“逃生神器”——新型電動擊窗器，甚至“廂體自動解體”，“一鍵控制”使得防範與救助進入“傻瓜時代”，並非不可能。
公交車應當提高自身的安全保障繫數。其實，很多的安全隱患可以通過預先設想，提出相應的技術解決方案，並實現智能化。在不斷提高國民公共安全素質的同時，公交安全應當列入車輛的技術設計，並針對現有的公交開發出更多的安全防範技術設備，提高公交的公共安全保障能力。
（原標題：公交安全需多些“逃生神器”）
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