揚子今日談
  揚建築設計子晚報評論員周建平
  今天本報有這樣兩則新聞澎湖民宿:一是南京物價部門決定取消地鐵“4元紙票”的方案,一是南京教育部門將推行“學前教育一年免費”的新政。從民眾利益的角度來看,這無疑是兩個“接地氣”的政策。前者是因為聽證會上遭到大多數代表的反對,認為不利於公平而取消,屬於廣泛聽取民意而沒有像往常很多聽證會那樣走過場;後者則是對民眾吐槽“教育投入太大”的回應,將教育資源惠及更多人,這是在順應民意。
  而就在前兩天,北京有關方面通過了“關於首都城市發展若干問題的建議”,對於備受關註的治理交通擁堵問題,建議公共交通適當提價,購買小汽車也必須要以有車位為前提。此論一齣,隨即引發廣泛爭議,被詬病為“又是一個拍腦袋的決定”。有人說,如果這個建議真的施行,或許又將誕生“有車位族”、帛琉“車位叔”、“車位姐”等新的職業了。
  的確,一些部門的政策制定和執行存在著閉門造車、脫離民意的現象,“在車裡視察、在辦公室里拍腦門決策”,這樣的工作套路最後只能收穫“百姓的罵聲”。畢竟,政策的制定者不同於一般老百姓,需要更多地進行一些“角色換位”,用腳步去丈量民情。如管醫衛的去排隊掛個專家門診,管交通的擠擠早晚高峰的公交車,用“微服私訪”去發現問題,找到癥結所在,才能更科學地制定政策。而只有政策“接地氣”了,才能有“靈氣”,有生命力,老百姓也才會得系統家具到更多“看得見、摸得著的實惠”。  (原標題:政策只有接地氣才會有“靈氣”)
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