教你一招對於汽車易損件的檢查與保養 教你一招對於汽車易損件的檢查與保養 正常的汽車養護能夠保持車輛的使用性能,延長其使用壽命。對於汽車易損件的養護,就是如何檢查、更換保養,同時在養護中發現易損件出現了什麼現象和這些現象說明了車出了什麼問題。 火花塞 通常火花塞使用壽命為15000km,長效火花塞使用壽命為30000km。火花塞的作用是將點火線圈信用卡代償所產生的脈衝高壓電引進燃燒室,利用電極產生的電火花點燃混合氣,完成燃燒。國產火花塞的型號由三部分數位或字母組成。前面的數位表示螺紋直徑,如數字1,表示螺紋直徑為10mm,www.car-m.cn中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度;最後一位元數字表示火花塞的熱型:1-3為熱型、5、6為中型,7以上為冷型。火花塞的“間隙”是其主要工作技術指標,間隙過大,點火G2000線圈和分電器產生的高壓電難以跳過,致使發動機起動困難;如間隙過小,會導致火花微弱,同時易發生漏電。 火花塞常見故障有以下兩種情況:火花塞嚴重燒蝕,火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化、燒蝕都表明火花塞已經毀壞,應更換。火花塞有沉積物,火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物,嚴重時會造成發動機不能工作,如清潔火花塞可暫時得到補救,但必須土地買賣查明故障根源。 火花塞的檢查: 1、拆卸:將火花塞上的高壓分線依次拆下,並在原始位置做上標記,以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物,以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞,轉動套筒將其卸下,並依次排好。 2、檢查:火花塞的電極正常顏色為灰白色,如電極燒黑並附有積碳,則說明存在故障。檢查時可將火花塞與辦公室出租缸體導通,用中央高壓線觸接火花塞的接線柱,然後打開點火開關,觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙,則說明火花塞作用良好,否則,即需換新。 火花塞電極間隙的調整: 各種車型的火花塞間隙均有差異,一般應在0.7—0.9之間,檢查間隙大小,可用火花塞量規或薄的金屬片進行。如間隙過大,可用起子柄輕輕敲打外電極,使其間隙正常;間隙過小時,則酒店兼職可利用起子或金屬片插入電極向外扳動。 火花塞的更換: 火花塞屬易消耗件,一般行駛20000-30000公里即應更換。火花塞更換的標誌是不跳火,或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外,如在使用中發現火花塞經常積碳、斷火,一般是因為火花塞太冷,需換用熱型火花塞;若有熾熱點火現象或氣缸中發出衝擊聲,則需選用冷型火花塞。 火花塞的清潔: 火花塞存房屋二胎有油污或積碳應及時予以清洗,但不要用火焰燒烤。如果瓷芯損壞、破裂,則應進行更換。 點火線 很多人都知道火花塞要定期更換,但卻忽略了點火系統其他部件的維護,點火高壓線就是其中之一。 在發動機運轉時,點火線上經常有數萬伏的高壓脈衝電流,由於它長時間工作在高溫、多塵、振動的環境中,不可避免地要發生老化甚至破損。因此,它和火花塞一樣,酒店打工也是需要經常更換的消耗品。點火線圈如果使用方法不當,會造成點火線圈損壞,因此應注意以下幾點:防止點火線圈受熱或受潮;發動機不運轉時不要開點火開關;經常檢查、清潔、緊固線路接頭,避免其短路或搭鐵;控制發動機性能,防止電壓過高;火花塞不得長期“吊火”;點火線圈上的水分只能用布擦幹,絕不能用火烘烤,否則會損壞點火線圈。 制動盤 制動盤ARMANI與制動蹄片是一對摩擦副,制動蹄片磨損了,制動盤也會有一定的磨損,這個道理是很淺顯的,但很多人在保養車輛時只注意更換蹄片,卻常常忽略了更換制動盤。制動盤過度磨損帶來的後果是很嚴重的,一般來說,在制動蹄片更換2-3次之後,制動盤也應更換。千萬別心疼這幾百塊錢,畢竟,人的生命是無價的。 發電機軸承 現在很多修理工被人戲稱為“裝卸工”,意思住商房屋是只會換件,不會維修。其實,一些部件只要按規定維護,其壽命是可以大大延長的,發電機就是其中之一。一般來說,當車輛行駛6-8萬公里後,就應檢修一下發電機,另外,水泵、轉向助力泵、空調壓縮機的軸承也應定期檢查。汽車 汽車保養廠

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